全部1个回答

• 
  c****6 热心网友

  记得70年代我刚入行钟表业，师傅对我说过的一句话“钟表不是用坏的，都是修坏的!”当初我不以为然，经过几十年钟表业的滚打实践，仔细回忆师傅的话，确实如此!其实顾客送进表行的表大多没啥大毛病，拆洗、加油、做保养为多。到了表行修理后，我罗列容易发生的毛病(分拆卸、清洗、装配等)。接下来，我们来具体的了解下相关信息。一、拆卸时：1、拆卸秒针不慎，秒轴折断;2、工具使用不当，表盘划伤;3、表盘面脚拆卸不当，折断;4、拆卸摆夹板用力不当，游丝拉长变形;5、拆卸擒纵叉前忘“放劲”，叉瓦损坏，或松动脱落;6、拆卸防震器不慎，防震簧折断;7、打开条合轮不慎，条轴弹飞;8、操作不当或工具不好，一些零件容易遗失：如托钻、防震碗、防震簧、离合杆、离合簧等;9、操作者操作水平低下易产生：开后盖划伤后盖、夹板划伤、轮轴折断、螺丝划伤等。问题太多了!钟表行一般的对策(与前对应)：1、接秒轴;(秒轴接过后，总有一些偏差，给今后手表走时稳定性带来隐患!)2、用有色溶剂尽量修复;(当你的表进入易手市场身价就大大降低了!)3、胶合或焊接;(产生隐患!)4、整理游丝;(等时性变差!)5、配原配或代用叉瓦，用虫胶胶合叉瓦;(效益下降!)6、配原配或代用防震簧;(防震效果下降!)7、配原配或代用条轴;(动能损失!)8、配不到原配的找替代品;(隐患)9、对表行来说，划伤根本就不算啥问题;顾客往往是不知情的!要知道:使用中坏的表是可以修复的,而一块修坏的表会终身残疾!

  2018-04-30