高速公路防水材料一般需要哪些?
高速公路防水材料都会用到哪些呢?可以给我介绍一下吗?
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1.主要技术内容 近年来高速公路沥青路面的迅速发展,同时公路交通量迅速增大、车辆荷载重量增加、超常单轮胎的应用以及普遍存在的车辆超载现象,对沥青路面所用的原材料及沥青混合料性能提出了更高要求,原有的设计、施工技术不能满足当前公路建设的发展,并且造成了部分高速公路沥青面层出现了早期损坏现象,如松散、泛油、剥落、坑洞和车辙等。 该项目结合河南省商开高速公路沥青路面实体工程,重点研究解决国内沥青面层表面抗滑性、材料的热稳定性、水损害以及表面泛油等问题和现象,提出高速公路沥青路面结构和材料设计要求及施工工艺等研究成果,旨在解决目前高速公路沥青路面建设中存在的问题。 本项目从沥青面层结构组合、原材料试验、材料组成设计、矿料级配组成、混合料性能研究等方面进行深入研究,提出解决目前沥青路面建设中存在问题的综合措施,通过实体工程的修筑进行验证。经过近两年的理论分析、计算,大量的室内外试验及现场试验路的修筑,并对试验路进行了观测,完成了全部研究任务,研究成果在商开高速公路沥青路面工程中进行了应用,产生了良好的社会效益与经济效益。其主要研究成果有: (1) 通过室内试验、大型直道足尺试验,研究了沥青路面表面层抗滑性能及其衰减规律,初步建立了抗滑性能预测模型。 (2) 通过室内试验,研究了不同抗剥离措施抗水损害的效果,并应用于商开路实体工程;试验路实施了将沥青防水层设置在表面层底部的防水措施,并达到预期防水效果。 (3) 通过室内试验,研究了商开路沥青面层各种沥青混凝土的高温稳定性能,推荐了各层沥青混合料的矿料级配。研究了大型马歇尔试验的击实次数、技术指标,同时与小型马歇尔试验进行了比较。通过车辙试验,结合路面功能要求,初步提出了沥青面层各层的相对永久变形指标与要求。研究了橡胶粉(干法)沥青混凝土的性能指标及施工工艺,并在商开路成功修筑了试验路段。 2.技术特点、适用范围 (1)技术特点 本项目通过室内试验、大型直道足尺试验,研究了沥青路面表面层抗滑性能及其衰减规律,初步建立了抗滑性能预测模型。 通过室内试验,研究了不同抗剥离措施抗水损害的效果,并应用于商开高速公路实体工程。试验路实施了将沥青防水层设置在表面层底部的防水措施,并达到了预期的防水效果。 通过室内试验,研究了商开高速公路沥青面层各种沥青混凝土的高温稳定性能,推荐了各层沥青混合料的矿料级配。研究了大型马歇尔试验的击实次数、技术
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